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    地(dì)鐵工程變形(xíng)監測(cè)-第(dì)三方檢(jiǎn)測(cè)中心(xīn)

    發(fā)布時間： 2024-04-22　　點擊次數： 2175次(cì)
    　　地(dì)鐵工程(chéng)變形監測是(shì)保障(zhàng)地下鐵道工程(chéng)建設(shè)的質(zhì)量，沿綫(xiàn)建(jiàn)築(zhù)環境(jìng)保護(hù)以及(jí)車(chē)輛(liàng)運(yùn)營安全的(dí)重要(yào)手(shǒu)段。
     
    　　地鐵工程(chéng)在(zài)修(xiū)建(jiàn)和運營期間(jiān)進(jìn)行變形觀測(cè)是必要的(dí)，其監測(cè)的(dí)意(yì)義(yì)：
     
    　　一(yī)是隨(suí)時(shí)掌(zhǎng)握隧道(dào)本身及其周圍環境(地麵(miàn)建(jiàn)設(shè)，地下水，不(bù)良地質等(děng)) 影響(xiǎng)引起(qǐ)的沉降和位移(yí)大小，采取措(cuò)施防止繼(jì)續(xù)變(biàn)形，危害結(jié)構(gòu)和(hé)運營(yíng)安全(quán)；
     
    　　二是(shì)積累監測(cè)數(shù)據(jù)，分(fēn)析(xī)變(biàn)形(xíng)規律(lǜ)，為(wéi)地(dì)鐵軌道(dào)，設(shè)備檢修及(jí)後續(xù)地鐵設計，施工提供(gōng)參考依(yī)據。
     
    　　中科(kē)檢(jiǎn)測(cè)提(tí)供專業的地鐵工程(chéng)變形(xíng)監(jiān)測服務(wù)，根據地(dì)鐵(tiě)工(gōng)程設計要求和建設(shè)工程及工(gōng)程環(huán)境特(tè)點，對工程(chéng)結(jié)構(gòu)及(jí)其周邊(biān)環境(jìng)進(jìn)行變形監測(cè)。
     
    　　地鐵工程變(biàn)形監(jiān)測(cè)標(biāo)準(zhǔn)
     
    　　GB 50308-2008 城市鐵(tiě)道交通(tōng)工程測量規(guī)範(fàn)
     
    　　CJJ/T 8-2011 城(chéng)市測(cè)量規範(fàn)
     
    　　GB 50026-2007 工程(chéng)測(cè)量規(guī)範
     
    　　JGJ 8-2007 建築(zhù)變形(xíng)測(cè)量(liáng)規範(fàn)
     
    　　GB 50497-2009 建(jiàn)築(zhù)基(jī)坑工程監測技術(shù)規範
     
    　　GB/T 12897-2006 國家一(yī)， 二(èr)等水(shuǐ)準測(cè)量規(guī)範
     
    　　GB/T 12898-2009 國(guó)家三(sān)， 四(sì)等水(shuǐ)準(zhǔn)測量規(guī)範(fàn)
     
    　　GB 50299-1999 地下鐵道工程施(shī)工及驗(yàn)收(shōu)規範(fàn)
     
    　　地鐵工(gōng)程變形(xíng)監測(cè)方(fāng)向
     
    　　地鐵在修建(jiàn)施(shī)工(gōng)及運營期間(jiān)的(dí)變(biàn)形監測工作有(yǒu)三個(gè)方麵：
     
    　　(1)對(duì)車(chē)站等構築物(wù)基(jī)坑開挖(wā)引(yǐn)起的(dí)邊牆(qiáng)及(jí)周(zhōu)圍(wéi)地(dì)基，建築物(wù)的變(biàn)形觀測，對(duì)隧(suì)道(dào)內部拱頂，底部(bù)的沉降觀(guān)測；
     
    　　(2)對因盾(dùn)構機掘進和礦山(shān)法開(kāi)挖引(yǐn)起(qǐ)的(dí)地表(biǎo)道(dào)路，兩(liǎng)側(cè)建(jiàn)築物(wù)，高層(céng)樓房(fáng)等沉降，傾斜，裂縫觀(guān)測；
     
    　　(3) 對地(dì)下隧(suì)道結構和(hé)車(chē)站的長期位移和(hé)沉(chén)降監測(cè)。
     
    　　地鐵工(gōng)程(chéng)變(biàn)形(xíng)監(jiān)測(cè)對(duì)象
     
    　　支(zhī)護，結構變形(xíng)測量，地(dì)表(biǎo)環境變(biàn)形測(cè)量(liáng)，地下(xià)隧(suì)道(dào)變(biàn)形測量
     
    　　地鐵(tiě)工(gōng)程變形監(jiān)測項目(mù)
     
    　　鋼(gāng)架(jià)內(nèi)力及(jí)承(chéng)受(shòu)荷載(zǎi)量(liáng)測(cè)； 錨(máo)杆軸力量測； 結(jié)構(gòu)和支(zhī)護(hù)應(yīng)力， 應變(biàn)量測； 結構(gòu)拱(gǒng)頂， 支護樁(zhuāng)， 牆和高(gāo)架結構(gòu)沉(chén)降變(biàn)形(xíng)測量(liáng)； 結構淨空水(shuǐ)平收(shōu)斂測(cè)量(liáng)； 邊坡(pō)支樁，牆位移(yí)和傾(qīng)斜(xié)測(cè)量；沿綫重(zhòng)要(yào)建築(zhù)物(wù)變(biàn)形(xíng)測量(liáng)； 沿綫(xiàn)地下管綫(xiàn)變形(xíng)測量； 沿(yán)綫地表沉(chén)降(jiàng)觀測(cè)； 圍岩(yán)變形(xíng)及壓(yā)力(lì)量測；斷(duàn)麵及(jí)建築(zhù)物變形測(cè)量； 車(chē)站(zhàn)站廳(tīng)與(yǔ)出入(rù)口沉(chén)降觀(guān)測(cè)； 沉降縫， 接(jiē)頭處沉(chén)降(jiàng)觀(guān)測；隧道頂部沉降觀測； 軌(guǐ)道中心(xīn)道(dào)床變形測(cè)量(liáng)
     
    　　地(dì)鐵工(gōng)程變(biàn)形監(jiān)測(cè)周期
     
    　　1，地(dì)表(biǎo)及高(gāo)層(céng)建築沉(chén)降(jiàng)觀(guān)測周期
     
    　　對(duì)於不良(liáng)地質(zhì)及地(dì)麵建(jiàn)築密(mì)集(jí)的(dí)盾構(gòu)機掘進(jìn)地段及(jí)個別淺(qiǎn)埋(mái)暗(àn)挖(wā)地段， 初期及施工(gōng)掘(jué)進期間每日(rì)觀測(cè)1次(cì)， 約2——3個(gè)月(yuè)後，沉(chén)降基本趨(qū)於(yú)穩(wěn)定(沉(chén)降速度(dù)小於0.1——0.2mm/d) 時， 觀測周期(qī)改變為 3——5 天 1 次(cì)， 直(zhí)至沉(chén)降(jiàng)速度小(xiǎo)於(yú)0.04mm/d 進入穩定(dìng)階段(duàn)為止。
     
    　　2，地下隧道(dào)拱頂(dǐng)與(yǔ)底部(bù)沉降(jiàng)觀測周(zhōu)期(qī)
     
    　　從地(dì)鐵施工(gōng)開始(shǐ)到貫(guàn)通期(qī)間， 對暗(àn)挖(wā)地段(duàn)隧(suì)道(dào)的拱頂與(yǔ)底(dǐ)部(bù)作跟(gēn)蹤沉降觀測(cè)， 對(duì)沉(chén)降(jiàng)量(liáng)大的地(dì)段應(yīng)采取注漿加固等(děng)措施控製(zhì)繼續(xù)沉降。
     
    　　觀測周(zhōu)期定為在掘(jué)進工作(zuò)麵(miàn)前後(hòu)的30m段每日1次， 其(qí)它(tā)地段為每周(zhōu)1次(cì)或(huò)每(měi)月1次，到(dào)基(jī)本穩定(dìng)為止(zhǐ)。
     
    　　3，地鐵隧(suì)道(dào)變形觀測(cè)的(dí)周(zhōu)期
     
    　　地(dì)鐵(tiě)隧道變形(xíng)觀測分(fēn)為(wéi)兩(liǎng)個(gè)階(jiē)段：
     
    　　第一階(jiē)段為地鐵(tiě)貫通(tōng)做(zuò)好道床到正式通車運(yùn)營期間(jiān)，每(měi)3個(gè)月(yuè)觀(guān)測(cè)1次(cì)；
     
    　　第二(èr)階段為(wéi)地(dì)鐵(tiě)開(kāi)始(shǐ)運營以後(hòu)，每半年(nián)或(huò)一(yī)年觀測1次，直至(zhì)穩(wěn)定。
     
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